| Общие данные | |
| Масса конструкционная, кг | 3850 |
| Масса в состоянии отгрузки с завода, кг | 3850 |
| Масса эксплуатационная, кг | 4000 |
| Масса максимально допустимая (полная), кг | 6500 |
| База, мм. | 2450 |
| Габаритные размеры, мм | 3930x1970x2800 |
| Колея по передним колесам, мм | 1430-1990 |
| Колея по задним колесам, мм | 1400-2100 |
| Наименьший радиус поворота, м | 4,3 |
| Дорожный просвет, мм | 465 |
| Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм | 510 |
| Размеры шин передних колес | 11,2-20 |
| Размеры шин задних колес | 15,5R38 |
| Удельное давление на грунт, кПа | 140 |
| Емкость топливного бака, л | 130 |
| Грузоподъемность, кг | 3200 |
|
Расчетные скорости движения при выключенном понижающем редукторе на:
|
|
| 1-й передаче, км/ч | 2,50 |
| 2-й передаче | 4,26 |
| 3-й передаче | 7,25 |
| 4-й передаче | 8,90 |
| 5-й передаче | 10,54 |
| 6-й передаче | 12,34 |
| 7-й передаче | 15,16 |
| 8-й передаче | 17,95 |
| 9-й передаче | 33,39 |
| задний ход I | 5,27 |
| задний ход II | 8,97 |
|
Расчетные скорости движения при включенном понижающем редукторе на:
|
|
| 1-й передаче | 1,89 |
| 2-й передаче | 3,22 |
| 3-й передаче | 5,48 |
| 4-й передаче | 6,73 |
| 5-й передаче | 7,97 |
| 6-й передаче | 9,33 |
| 7-й передаче | 11,47 |
| 8-й передаче | 13,58 |
| 9-й передаче | 25,25 |
| задний ход I | 3,98 |
| задний ход II | 6,78 |
| Угол подъема (спуска) трактора без прицепа на сухом незадерненном грунте, град | 20 |
| Угол подъема (спуска) трактора с прицепом на сухом незадерненном грунте, град | 12 |
| Наибольшая масса буксируемого прицепа (по покрытым и грунтовым дорогам среднего качества), кг | 12000 |
| Глубина преодолеваемого брода, м | 0,85 |
| Пределы температур, при которых может эксплуатироваться трактор, °С | ± 40 |
| Двигатель | |
| Марка | ММЗ |
| Модель | Д-243 |
| Тип | 4-х тактный, дизельный, безнаддувный |
| Число цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра, мм | 110 |
| Ход поршня, мм | 125 |
| Степень сжатия | 16 |
| Рабочий объем, л | 4,75 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Система охлаждения | Жидкостная закрытая с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости |
| Система смазки | Комбинированная, с масляным радиатором |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2200 |
| Мощность номинальная, кВт (л. с.) | 60 (82) |
| Максимальный крутящий момент, Н.м | 298 |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 |
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч | 229 |
|
Топливный насос
|
|
| тип | Четырехплунжерный рядный с подкачивающим насосом |
| Марка | 4УТНИ |
| Регулятор частоты вращения | Механический, всережимным с корректором |
| Форсунка | 17.1112010-10, 171.1112010-01 |
| Давление впрыска топлива, кг/см3 (МПа) | 220-228 (21,6-22,4) |
| Воздухоочиститель | Комбинированный с сухой центробежной и масляной инерционно-контактной очисткой воздуха |
| Система пуска | Электростартер, электрофакельный подогреватель |
| Масса сухого дизеля без муфты сцепления | 430 |
| Применяемое топливо и охлаждающие жидкости | |
| Дизельное основное: | |
| летом | Л-0,2-40 или Л-0,2-62 ГОСТ 305-82 первого и высшего сорта; |
| зимой | Э-0,2-35 или З-0,2-45 ГОСТ 305-82 первого и высшего сорта. |
| Дизельное дублирующее: | |
| летом | Л-0,5-40 или Л-0,5-62 ГОСТ 305-82; |
| зимой | З-0,5-35 или З-0,5-45 ГОСТ 305-82. |
| При -50°С: | |
| основное | А-0,2 ГОСТ 305-82 первого и высшего сорта; |
| дублирующее | А-0,4 ГОСТ 305-82. |
| Охлаждающая жидкость: | |
| основная | ОЖ-40 или ОЖ-65 ГОСТ 28084-89; |
| дублирующая | Тосол А 40М или Тосол А 65М ТУ 6-57-48-91. |
| Электрооборудование | |
| Мощность генератора номинальная, кВт | 1,15 |
| Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В | 12 |
| Номинальное напряжение системы электропуска, В | 24 |
| Силовая передача | |
| Муфта сцепления | Фрикционная, однодисковая, сухая, постоянно замкнутого типа |
| Понижающий редуктор | Две пары цилиндрических шестерен, удваивающих число передач |
| Коробка передач | Механическая, 9F+2R, ступенчатая со скользящими шестернями |
| Конечные передачи | Цилиндрические шестерни с прямыми зубьями |
| Главная передача | Пара конических шестерен с круговыми зубьями |
| Дифференциал заднего моста | Конический с четырьмя саттелитами |
| Механизм блокировки дифференциала заднего моста | Фрикционная муфта с управлением от датчика |
| Число передач вперед | 18 |
| Число передач назад | 4 |
| Передний мост | |
| Тип моста | Составной из 3-х частей |
| Тип колесного редуктора | Конический |
| Тип дифференциала | Самоблокирующийся |
| Привод ПВМ | Два карданных вала с промежуточной опорой |
| Задний мост | |
| Тип моста | Составной |
| Тормоза | |
| Рабочие | Дисковые, сухие |
| Стояночные | Дисковый, сухой, независимый |
| Пневмопривод управления тормозами прицепов | |
| Тип | Пневматический, однопроводный, сблокированный с тормозами трактора |
| Давление в пневмосистеме, поддерживаемое регулятором, кгс/см3 (МПа) | от 6,5 до 8,0 (от 0,65 до 0,80) |
| Давление в пневмосистеме, ограничиваемое предохранительным клапаном, кгс/см3 (МПа) | 8,5-10,0 (0,85 - 1,00) |
| Кабина | |
| Тип | Унифицированная |
| Дополнительное сиденье | по заказу |
| Отопитель | + |
| Вал отбора мощности | |
| -задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин | 540 |
| -задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин | 1000 |
| -задний ВОМ синхронный I, об/м пути | 3,9 |
| Рулевое управление | |
| Тип | Гидрообъемное |
| Тип механизма поворота | Гидроцилиндр и рулевая трапеция |
| Гидронавесная система (ГНС) | |
| ГНС задняя | + |
| - тип задней ГНС | Раздельно-агрегатная |
| - грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс | 3200 |
| Гидросистема | |
| Тип насоса | Шестеренный |
| Максимальное давление, МПа | 16 |
| Производительность насоса, л/мин | 45 |
| Емкость гидросистемы, л | 25 |
| Ходовая система | |
| Тип | Колесная |
| Колесная формула | 4К4 |
| Дополнительная комплектация | |
| Проставки для сдваивания колес | + |
| Кронштейн с передними грузами | + |
| Буксирное устройство | + |
| Ходоуменшитель | + |
| Гидрокрюк | + |
| Приводной шкив | + |
| Сдвоенные колеса | + |
Оставьте заявку, чтобы узнать подробности!
